МАС Управления Производством позаказно строит и адаптивно перестраивает планы группы цехов — от стратегической программы на годы до сменного задания конкретному рабочему. Агенты заказов и ресурсов согласуют расписание при каждом событии.
Четыре ситуации из производственной практики.
Миллионы потрачены на ERP, а цех живёт по Excel-плану, и диспетчер «гасит пожары» вручную.
Планы отдельных цехов непрерывно меняются, и производство в целом теряет согласованность: план и факт постоянно расходятся.
Управление зависит от персоналий: самые компетентные перегружены, совещания непродуктивны, знания уходят вместе с людьми.
Быстро и обоснованно оценить возможности производства под новый контракт нельзя — высокий риск потерять заказ или сорвать сроки.
Последовательность рабочего дня начальника производства, а не список функций.
Сменно-суточные задания рассчитаны с учётом вчерашних фактов. Рабочие получают и сдают работу через терминалы и штрих-коды.
Брак, поломка, задержка комплектующих — расписание корректируется точечно: переговоры агентов затрагивают только тех, кого касается событие.
Система предлагает: усилить смену, перебросить персонал, передать комплектующие с заказа на заказ — с оценкой последствий каждого варианта.
Мониторинг показывает не только факт, но и прогноз выполнения плана. Если вернуться в график нельзя, вопрос эскалируется вверх.
Не один монолитный планировщик, а «система систем» из автономных МАС.
Считывает техпроцесс из базы знаний и порождает агентов задач. Его цель — выпустить заказ в срок.
Ищут на виртуальном рынке лучшие ресурсы — рабочих, оборудование, комплектующие. Сначала занимают открытые слоты, затем итерационно разрешают конфликты.
Станки, рабочие, склады со своими интересами и ограничениями: станку нужен ремонт, рабочему — заработок, диспетчеру — все заказы в срок.
МАС стратегического планирования (горизонт в годы) и автономные оперативные планировщики каждого цеха ведут переговоры друг с другом через общую шину.
Стратегический план задаёт рамку оперативному, а факт из цехов сразу пересчитывает стратегию.
| Уровень | Горизонт | Результат |
|---|---|---|
| Стратегическое планирование | годы | производственная программа, максимально возможный выпуск, планы модернизации, потребная численность персонала |
| Оперативное планирование | месяц или три месяца, детально до каждого рабочего | взаимоувязанное расписание цехов, назначения исполнителей, сменно-суточные задания, наряд-карточки |
От карточки со стратегией планирования («Точно в срок» или «Как можно раньше») до автоматизированного рабочего места каждого рабочего. Роли: начальник производства, плановики, начальники цехов, технологи, диспетчеры, мастера, рабочие, контролёры и другие.
Карточка производственного плана, диаграмма Гантта, сравнение версий плана, анализ со стороны изделий, агрегатов, оборудования и персонала.
Доска операций, АРМ мастера, карточка вариантов решения проблем, канбан-доска заказов, учёт брака и обеспеченности.
Терминалы рабочих со штрих-кодами, мобильный АРМ рабочего, панели простоев и KPI, сводные отчёты с экспортом в Excel.
Каждое число сопровождается оценкой экономической эффективности на предприятиях наших клиентов.
| Эффект | Где получен | Статус |
|---|---|---|
| +5–10% валового выпуска цеха при тех же ресурсах | ПАО «Кузнецов», «Аксион-Холдинг», результаты вошли в научные публикации | Подтверждено |
| −75% времени разработки оперативных планов | сборка МС-21, Иркутский авиационный завод | Подтверждено |
| Расписание на горизонт до 2 лет — за 10–15 минут | одно из ведущих российских предприятий тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения | Под NDA |
| Экономия ≥1163 нормо-часа в месяц на один цех (≈7 человеко-месяцев ежемесячно) | «Аксион-Холдинг» — расчёт по фактическим данным предприятия | Подтверждено |
| Реакция на события в 5–7 раз быстрее, −40–60% срывов сроков, +10–15% прибыли | авиасборочное производство, целевой показатель пилота | Целевое |
Планирование агрегатной и окончательной сборки: до 72 самолётов в год, 1000+ узлов на самолёт, ~4000 операций, 5 цехов, 600 рабочих. Подсистема укрупнённого планирования работает в промышленной эксплуатации, подсистема управления расписанием успешно прошла опытную эксплуатацию. С 2024 года проект развивается для ПАО «Яковлев».
Гибкое производственное планирование цехов сборки авиационных двигателей и турбостартеров. Одно из ранних промышленных внедрений линейки, вошло в научные публикации.
Управление цехами тяжёлого машиностроения. Расписание на горизонт до двух лет рассчитывается за 10–15 минут.
ERP, MES и учётные системы продолжают работать как прежде. МАС Управления Производством встаёт рядом и добавляет то, чего им не хватает, — адаптивное планирование, которое перестраивается при каждом событии.
Заказы, нормативы, спецификации и остатки живут в ERP. Система берёт их как исходные данные и возвращает готовый план.
MES фиксирует факт выполнения операций. Каждое отклонение сразу попадает в планировщик и учитывается в расписании.
Агенты заказов и ресурсов согласуют расписание и предлагают варианты решения проблем с оценкой последствий.
1С:ERP, SAP через открытый API, ERP LN (BAAN), БОСС-Кадровик, общезаводские системы планирования — есть опыт реализации.
Интеграцию с MES, АСУ ТП, LIMS, системами складского и транспортного учёта разработаем для вас в рамках проекта по внедрению.
Изделия, техпроцессы, оборудование, компетенции — описываются настройкой базы знаний, а не кодом.
Пилот на одном цехе или линии — с измерением эффекта на ваших данных до решения о промышленном развёртывании.
| Этап | Срок |
|---|---|
| Пилотный проект (один цех или линия) | 3–6 месяцев |
| Промышленная система | 6–9 месяцев |
| Тиражирование | по цехам и площадкам |
Расписание, которое пересобирается само, мы покажем на данных вашего производства.
Напишите нам — обсудим пилот на одном цехе или линии.
Обсудить пилот для производства